Vehicul pur electric Un vehicul alimentat de un motor electric.
În comparație cu vehiculele cu combustibil, principala diferență între vehiculele pur electrice sunt cele patru componente majore: motorul de antrenare, regulatorul de viteză, bateria de putere și încărcătorul vehiculului. Față de benzinării, este format din stații publice de încărcare ultra-rapidă. Diferența de calitate a vehiculelor pur electrice depinde de aceste patru componente, iar valoarea lor depinde și de calitatea acestor patru componente. Utilizarea vehiculelor pur electrice este, de asemenea, direct legată de selecția și configurarea celor patru componente majore.
Viteza și viteza de pornire a unui vehicul pur electric depind de puterea și performanța motorului de antrenare. Lungimea autonomiei depinde de capacitatea bateriei de putere a vehiculului. Greutatea bateriei de alimentare a vehiculului depinde de tipul de baterie de putere selectat, cum ar fi plumb-acid sau zinc. Bateriile cu carbon, litiu etc. au dimensiuni diferite, greutate specifică, putere specifică, energie specifică și ciclu de viață. Acest lucru depinde de poziționarea producătorului și de utilizarea calităților vehiculelor, precum și de definirea pieței și de segmentarea pieței.
Motoarele de antrenare ale vehiculelor electrice pur includ motoare cu perie de curent continuu, fără perii, cu magnet permanent, electromagnetice și cu curent alternativ. Selectarea lor este, de asemenea, legată de configurația vehiculului, scopul și gradul. În plus, controlul vitezei motorului de antrenare este, de asemenea, împărțit în control treptat al vitezei și control continuu al vitezei. Există controlere electronice de control al vitezei și nu există controlere de control al vitezei. Motoarele electrice includ motoare cu butuc, motoare cu rotor interior, unități cu un singur motor, unități cu mai multe motoare și unități cu motor combinate.
Avantaje: Tehnologia este relativ simplă și matură și poate fi încărcată oriunde există o sursă de alimentare.
Dezavantaje: Bateriile stochează prea puțină energie pe unitate de greutate. Bateriile pentru vehicule electrice sunt mai scumpe și nu au economii de scară, așa că prețul de achiziție este relativ scump. În ceea ce privește costul de utilizare, unele sunt mai scumpe decât mașinile, iar unele reprezintă doar 1% din mașini. /3, care depinde în principal de durata de viață a bateriei și de prețurile locale la petrol și energie electrică. Tehnologia vehiculelor electrice este încă imatură, iar tehnologia de încărcare, intervalul de croazieră, fiabilitatea și alte aspecte trebuie încă îmbunătățite. Eliminarea bateriilor uzate și optimizarea sistemului de rețea electrică sunt, de asemenea, probleme cheie care trebuie rezolvate.