Trumpchi GS3

2025 Trumpchi GS3 prezintă o nouă grilă cu aripi cuantic cuantic, cu o serie parametrică de unități de lumină care creează o matrice de lumină dimensională de trei -. Aceasta este completată de o bandă de lumină interstelară continuă și de un sistem inteligent de iluminare interactivă, oferind efecte dinamice de bun venit și deblocarea. Fang - ca prizele de aer împerecheate cu fibre de carbon - stil de bilanț impact vizual și tracțiune minimizată.

Vehiculul măsoară 4410 (4446)/1850/1600mm, cu o clasă - cu roata de 2650 mm care oferă un spațiu amplu pentru pasageri. Talea de talie, acoperișul plutitor și roțile sport de 18 inci își îmbunătățesc prezența dinamică.

Luminile din spate, fumate, fumate și lumini de frână montane -} formează o formă triunghiulară, ceea ce le face recunoscute instantaneu noaptea. Versiunea standard are conducte de evacuare duală pe ambele părți, în timp ce versiunea sportivă R - are un centru - țări duble de evacuare duală cu control supapă. Difuzorul, prezentat în Orange Trim, exprimă patrimoniul de curse al mașinii într -un mod prietenos cu consumatorul -. Liniile stratificate multi - dau din spate o senzație dimensională de trei -, răsunând designul frontului.

O suspensie independentă McPherson frontală și un fascicul de torsiune din spate non - combinarea de suspensie independentă pentru a echilibra confortul și stabilitatea manipulării. Motorul frontal -, față - Dispunerea de tracțiune a roții, cuplată cu o gardă minimă la sol de 145 mm sau mai mare, îl face potrivit pentru naveta urbană și de lumină de la - Conducerea trotuarului. Sistemul de frână cu discuri cu roți {-} oferă performanțe fiabile de frânare. Reglarea generală este orientată către un stil de conducere mai tânăr, echilibrând naveta zilnică cu plăcere de conducere.

Este disponibil un standard trei - -}. Modelele finale - sunt acoperite în piele (modelele de capăt inferioare - sunt confecționate din PU). Designul de fund plat și cusăturile albastre își îmbunătățesc personajul sportiv.

Partea din stânga găzduiește butoanele de control vocal, comutarea sursei audio și reglarea volumului, în timp ce partea dreaptă găzduiește zona de control a croazierelor (inclusiv CV -ul/accelerarea, set/decelerează funcții). Sistemul de servodirecție electrică EPS oferă feedback precis de direcție și o senzație de manipulare a luminii.

Modelul de bază are un panou de instrumente LCD încorporat de 3,5 -} inch, în timp ce intervalul MID - și modelele de înaltă calitate se actualizează la un ecran LCD complet de 7 inci, afișând clar date cheie, cum ar fi viteza vehiculului, consumul de combustibil și modul de conducere.

Suporta afișajul integrat cu sistemul de navigație, iar informațiile de la computer de la bord pot fi defilate prin utilizarea butoanelor volanului. Interfața adoptă un design modular simplu de date.

Ecranul tactil standard 10.25 - inch (actualizat la 12,3 inci pentru ediția Smart Premium și mai sus) prezintă un UI multi - în stil card în stil card și sistemul de conectivitate de conducere ADIGO Intelligent.

Suporta atât butoanele tactile, cât și cele fizice, integrând navigația, telefonul Bluetooth și controalele multimedia. Un buton de alimentare separat și un buton de volum se află sub ecran, asigurând o funcționare convenabilă în timpul conducerii.

Zona de control a aerului condiționat prezintă un aspect complet fizic cu buton, cu amortizare a butonului clar definită. Include butoane pentru reglarea temperaturii, modul automat și defogger. Controlul automat al climatului este standard pe toate modelele, cu excepția modelului de intrare -.

Sub această zonă se află un suport pentru telefon cu dungi anti -. Modelele finale mai mari - prezintă un panou de încărcare wireless. Controalele centrale de blocare și retrovizoare oglindă sunt integrate pe partea stângă. Logica de control prioritizează funcțiile de frecvență ridicate -.

Toate modelele prezintă un cristal - clar maneta de deplasare electronică, cu un capac de capăt tăiat - și un panou de decupare cu model geometric neregulat pentru un aspect rafinat. Suporturile de cupă dublă sunt amplasate în partea dreaptă a manetei de schimbare, în timp ce partea stângă are un selector de modul de conducere (modul Eco implicit). Frâna de parcare electronică și butoanele parcului auto - sunt situate în spatele manetei de schimbare. Întreaga zonă are un design plutitor, cu spațiu de depozitare ascuns dedesubt.

SPOTIFICARE SPORT - Stiluri în stil tapițate în piele imitație prezintă aripioare laterale ușor curbate pentru un confort îmbunătățit, iar cusăturile albastre accentuează caracterul dinamic al vehiculului.

Scaunul șoferului de pe mijlocul - și modelele High - oferă șase - Reglare a puterii (ajustare manuală pe bordurile inferioare). Scaunul este căptușit cu spumă de densitate ridicată -, iar designul său curbat ergonomic atenuează oboseala în timpul unităților lungi.

Toate modelele prezintă reglarea standard a înălțimii scaunului șoferului, iar modelele mai mari - oferă ajustări suplimentare de suport lombar pentru a găzdui șoferi de diferite tipuri de corp.

2025 GAC GS3 dispune de un singur trapa electrică (standard peste placă), care se deschide și se închide cu o funcție de deschidere și închidere a lui -} și oferă lumină în toată zona capului pasagerului din față.

Răspunsul prezintă o sticlă de confidențialitate întunecată și poate fi operată prin control vocal sau ecranul de control central. Când este deschis, oferă ventilație naturală, echilibrare a luminii și practicilor. Când este închis, o structură de etanșare a stratului multi - reduce zgomotul vântului, ceea ce o face ideală pentru naveta urbană și călătoriile scurte.

Cu un ampatament de 2650 mm, picioarele din spate este de 830 mm, lăsând două pumnii de camera genunchiului într -o poziție normală de ședere. Linia de acoperiș înclinată optimizează sala de cap la 920 mm (măsurată cu un pasager înălțime de 175 cm).

Modelele de capăt - și înalte - sunt standard cu orificii de aerisire din spate și un port de încărcare USB. Sistemul de aer condiționat este legat de scaunele din față pentru controlul temperaturii, iar volumul de aer poate fi reglat prin voce.

Panoul de podea centrală are o înălțime mai mică de 5 cm, asigurându -se că picioarele pasagerului din mijloc sunt perfect poziționate pentru călătorii scurte.

Folosind aceeași piele de imitație ca scaunele din față, spătarul prezintă o reglare a unghiului de nivel - și pot fi pliate în jos folosind filele de tragere pe ambele părți. Scaunele împărțite 40:60 se pliază în jos pentru a crea un design în trepte, dar nu complet plat. Tetierele din spate trebuie îndepărtate înainte de pliere pentru a minimiza stagnarea.

Pernele scaunului au o lungime de 480 mm, oferind un suport suficient de coapsă. Un suport integrat al cupei este standard pe mijlocul - și înalte -, îmbunătățirea confortului pasagerului din spate.

Capacitatea normală este de 341L, cu o lățime de deschidere de 1020mm și o adâncime de 850mm, permițând patru valize de 20 de inci sau cumpărături de zi cu zi. Prin plierea în jos a scaunelor din spate, spațiul de depozitare poate fi extins la maximum 1271L, cu o adâncime de 1680mm, ceea ce îl face potrivit pentru articole lungi, cum ar fi echipamentul de camping.

Trunchiul este echipat cu cârlige pliabile și compartimente de stocare partiționate. Tailgate se deschide electric (exclusiv la nivelurile superioare), iar o mată de alunecare non - din partea inferioară împiedică alunecarea elementelor.