Wuling Asta este poziționat ca un SUV compact, cu un preț orientativ de 69,800-99,800 RMB. Modelele high-end sunt echipate cu sistemul Ling OS cu funcții Internet of Vehicles, iar modelele mid și low-end sunt opționale.
Wuling Asta este primul SUV care poartă sigla argintie Wuling și este, de asemenea, primul produs Wuling care încearcă să ajungă pe piața SUV-urilor compacte de masă. După cum știm cu toții, concurența la acest nivel este extrem de acerbă.
Ideile de design interior sunt mai consistente cu aspectul. Câteva linii simple conturează întregul contur al consolei centrale, care pare relativ simplu. Întreaga parte superioară a consolei centrale este realizată din materiale moi și completată cu cusături. Partea inferioară a ornamentului este în mod natural dură. Materialele utilizate sunt de nivel mainstream pentru această clasă de modele.
Volan cu trei spițe
Cel mai recent stil de volan cu trei spițe arată foarte special. Grosimea și dimensiunea corpului sunt adecvate, iar pielea perforată este folosită în pozițiile 3 și 9. Butoanele multifuncționale de pe ambele părți sunt foarte ușor de utilizat, pictogramele sunt intuitive și nu există nicio dificultate în a le folosi.
Ecranul instrumentului
Viteza de rotație și viteza instrumentului sunt afișate digital, iar în mijloc este un mic afișaj monocrom al computerului de conducere. Se poate observa că acest model de vârf are monitorizare a presiunii în anvelope.
Ecran de control central
Viteza de rotație și viteza instrumentului sunt afișate digital, iar în mijloc este un mic afișaj monocrom al computerului de conducere. Se poate observa că acest model de vârf are monitorizare a presiunii în anvelope. Interfața UI a ecranului de control central sensibil la atingere este simplă și curată, iar clasificarea funcțiilor este suficient de clară. Există, de asemenea, o bară de aplicații cu comenzi rapide în partea stângă, ceea ce facilitează găsirea conținutului pe care doriți să-l selectați atunci când îl utilizați.
Buton de control central
Modelul de top folosește un aer condiționat automat cu o singură zonă, iar întreaga zonă de control al aerului condiționat folosește butoane fizice pentru a asigura confortul operațional.
Alimentare frontală
Este normal să existe două porturi USB Type-A în rândul din față și există și o sursă de alimentare de 12V situată în cutia centrală a cotierei.
Scaune din față
Căptușeala scaunelor din față ale lui Wuling Asta este foarte elastică, iar depresiunea din mijlocul tetierei se potrivește foarte bine cu capul, făcându-l destul de confortabil de așezat.
Ieșire de aer din spate
Rândul din spate are orificii de aer condiționat și o interfață USB Type-A, care este performanță standard la acest preț, fără surprize și fără dezavantaje.
Scaune din spate
Spătarele scaunelor din spate pot fi reglate pe mai multe niveluri, cu o gamă largă de reglaje. Lungimea pernei scaunului este adecvată, dar unghiul este relativ plat, iar suportul pentru picioare este mediu.
Lucarn panoramic
Trapa panoramică nu este mare și nu poate acoperi capetele pasagerilor din rândul doi.
Suprafața de iluminat ~0,54m²
Suprafață deschisă ~0,25 m²
Trunchiul
Portbagajul are un volum decent atunci cand este la maxim. Avantajul este că adâncimea convențională este relativ adâncă. Deși scaunele din spate nu pot fi plate când sunt rabatate, din fericire, panta formată este foarte mică.
Designul general al părții frontale a Wuling Asta nu este complicat. Forma grilei centrale de dimensiuni mari este foarte regulată. Banda luminoasă internă a farurilor este conectată la benzile luminoase cromate de pe marginea grilei centrale, iar liniile cromate de pe ambele părți ale logo-ului măresc sentimentul de sofisticare, iar senzația generală este răcoritoare și atmosferică. .
Wuling Asta are o formă de SUV relativ standard. Nu există talie complicată pe lateral, ceea ce face foarte simplu. Acoperișul negru este folosit ca ornament pentru a-l face să pară mai puțin monoton.
Forma din spate a mașinii continuă stilul din față a mașinii și este, de asemenea, dominată de linii relativ dure. Nu sunt multe de spus despre întregul design și este relativ foarte acceptabil.
Wuling Asta este al doilea model în cadrul strategiei de etichetă de argint a lui Wuling. Din design, se vede că, în comparație cu produsele cu etichetă roșie, este mult mai rafinat, iar stilul nu este prea puternic și pare a fi mai concis și mai elegant. Întreaga mașină își păstrează în continuare caracterul practic constant, mai ales în ceea ce privește spațiul de depozitare și spațiul pentru scaune.
Detalii produs
| ● Configurare standard ○ Opțional -- Nici unul |
Wuling Asta {{0}}.0L DHT model electric | Wuling Asta {{0}}.0L DHT model de viteză electrică | Wuling Asta 2021 1.5T versiune manuală Starlight | Wuling Asta 2021 1.5T CVT Star Edition |
| Parametrii de bază | ||||
| Producător | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling |
| Nivel | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact |
| Tip de energie | Hibrid gaz-electric | Hibrid gaz-electric | Benzină | Benzină |
| Standarde de protectie a mediului | Național VI | Național VI | Țara VI | Țara VI |
| Timpul pentru cumparaturi | 2022.08 | 2022.08 | 2021.09 | 2021.09 |
| Timp de încărcare rapidă (h) | -- | -- | -- | -- |
| Timp de încărcare lent (h) | -- | -- | -- | -- |
| Putere maxima (kw) | -- | -- | 108 | 108 |
| Cuplul maxim (Nm) | -- | -- | 250 | 250 |
| Motor | 2.0L 136 CP L4 | 2.0L 136 CP L4 | 1.5T 147 CP L4 | 1.5T 147 CP L4 |
| Motor (Ps) | 177 | 177 | -- | -- |
| Cutie de viteze | Numai hibrid cu viteza 1 | Numai hibrid cu viteza 1 | Manual in 6 trepte | Transmisie variabilă continuă CVT ({0}}viteză simulată) |
| Lungime*Latime*Inaltime (mm) | 4594*1820*1740 | 4594*1820*1740 | 4594*1820*1740 | 4594*1820*1740 |
| Structura corpului | 5-ușă, 5-SUV cu locuri | 5-ușă, 5-SUV cu locuri | 5-ușă, 5-SUV cu locuri | 5-ușă, 5-SUV cu locuri |
| Viteza maxima (km/h) | 145 | 145 | 170 | 170 |
| Accelerație oficială de 0-100km/h (e) | -- | -- | -- | -- |
| Consum global de combustibil WLTC (L/100 km) | 5.7 | 5.7 | 7 | 7.8 |
| Consum minim de combustibil în starea de încărcare (L/100 km) | -- | -- | -- | -- |
| Garanția vehiculului | 3 ani sau 100,000 kilometri | 3 ani sau 100,000 kilometri | 3 ani sau 100,000 kilometri | 3 ani sau 100,000 kilometri |
| Caroserie | ||||
| Ampatament (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| ampatament față (mm) | 1554 | 1554 | 1554 | 1554 |
| ampatament spate (mm) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| Structura corpului | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Metoda de deschidere a ușii mașinii | usa batanta | usa batanta | usa batanta | usa batanta |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Volumul portbagajului (L) | -- | -- | -- | -- |
| Greutate proprie (kg) | 1595 | 1615 | 1445 | 1525 |
| Motor | ||||
| Model de motor | LJM20A | LJM20A | LJ0 | LJ0 |
| Deplasare (ml) | 1999 | 1999 | 1451 | 1451 |
| Deplasare (L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
| Formular de admisie | Inspirați în mod natural | Inspirați în mod natural | Turboalimentare | Turboalimentare |
| Dispunerea motorului | Orizontală | Orizontală | Orizontală | Orizontală |
| Aranjamentul cilindrilor | L | L | L | L |
| Numărul de cilindri | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rezervă de aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Putere maximă (Ps) | 136 | 136 | 147 | 147 |
| Putere maxima (kW) | 100 | 100 | 108 | 108 |
| Cuplul maxim (Nm) | 175 | 175 | 250 | 250 |
| Viteza maximă a cuplului (rpm) | -- | -- | 2200-3400 | 2200-3400 |
| Putere netă maximă (kW) | 92 | 92 | 104 | 104 |
| Calitatea combustibilului | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Motor electric | ||||
| Tip motor | Magnet permanent/sincron | Magnet permanent/sincron | -- | -- |
| Puterea totală a motorului (kW) | 130 | 130 | -- | -- |
| Cuplul total al motorului (N·m) | 320 | 320 | -- | -- |
| Puterea completă a sistemului (kW) | -- | -- | -- | -- |
| Cuplu complet al sistemului (N·m) | -- | -- | -- | -- |
| Numărul de motoare de antrenare | un singur motor | un singur motor | -- | -- |
| Dispunerea motorului | prefix | prefix | -- | -- |
| Șasiu/Roți | ||||
| Modul de conducere | Tractiune fata | Tractiune fata | Tractiune fata | Tractiune fata |
| Tracţiune pe patru roţi | -- | -- | -- | -- |
| Tip suspensie fata | Suspensie independentă MacPherson | Suspensie independentă MacPherson | Suspensie independentă MacPherson | Suspensie independentă MacPherson |
| Tip suspensie spate | grindă de torsiune suspensie neindependentă | Suspensie independentă cu mai multe legături | grindă de torsiune suspensie neindependentă | grindă de torsiune suspensie neindependentă |
| Tip frana de parcare | Parcare electronica | Parcare electronica | frana de mana | Parcare electronica |
| Specificații anvelope față | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| Specificații anvelope din spate | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| Specificații anvelope de rezervă | Instrumente pentru repararea anvelopelor | Instrumente pentru repararea anvelopelor | Nu la dimensiune completă | Nu la dimensiune completă |
| Siguranță activă/pasivă | ||||
| Airbag pentru scaunul principal/pasager | Principal●/adjunct● | Principal●/adjunct● | Principal●/adjunct● | Principal●/adjunct● |
| Airbag-uri laterale fata/spate | Față--/spate-- | Față●/spate-- | Față●/spate-- | Față●/spate-- |
| Airbag-uri pentru cap față/spate (airbag-uri cortină) | Față--/spate-- | Față○/spate○ | Față--/spate-- | Față●/spate● |
| Funcția de monitorizare a presiunii în anvelope | ●Afișajul presiunii în anvelope | ●Afișajul presiunii în anvelope | ●Afișajul presiunii în anvelope | ●Afișajul presiunii în anvelope |
| Memento centura de siguranță nu este legată | ●Rândul din față | ●Rândul din față | ●Rândul din față | ●Rândul din față |
| ABS antiblocare | ● | ● | ● | ● |
| Sistem de avertizare la părăsirea benzii | -- | -- | -- | -- |
| Centrarea benzii | -- | -- | -- | -- |
| Recunoașterea semnelor rutiere | -- | -- | -- | -- |
| Sistem activ de frânare/siguranță activă | -- | -- | -- | -- |
| Configurație auxiliară/control | ||||
| Radar de parcare fata/spate | Față--/spate-- | Față--/spate● | Față--/spate● | Față--/spate● |
| Imagini de asistență la conducere | ●Imagine inversă | ●360-imagine panoramică în grade | ●Imagine inversă | ●360-imagine panoramică în grade |
| Sistem de avertizare pe spate | -- | -- | -- | -- |
| sistem de croazieră | ● Croazieră cu viteză fixă | ● Croazieră cu viteză fixă | -- | ● Croazieră cu viteză fixă |
| Comutator mod de conducere | ● Exercițiu | ● Exercițiu | -- | ● Exercițiu |
| Parcare automată | -- | -- | -- | -- |
| Aspect/Antifurt | ||||
| Materialul jantei | ●Aliaj de aluminiu | ●Aliaj de aluminiu | ●Aliaj de aluminiu | ●Aliaj de aluminiu |
| Portbagajul electric | -- | -- | -- | -- |
| Bare de acoperiș | ● | ● | ● | ● |
| Antifurt electronic motor | ● | ● | ● | ● |
| Tip cheie | ○Tasta Bluetooth ●Cheie telecomandă |
●Tasta Bluetooth ●Cheie telecomandă |
○Tasta Bluetooth ●Cheie telecomandă |
●Tasta Bluetooth ●Cheie telecomandă |
| Sistem de pornire fără cheie | ● | ● | -- | ● |
| Funcție de pornire de la distanță | ○ | ● | ○ | ● |
| Telecomanda APP | ○Controlul ușii ○Controlul aerului condiționat ○Solicitarea/diagnosticarea stării vehiculului ○Controlul ferestrei ○Pornirea vehiculului |
●Control usi ●Controlul aerului conditionat ●Incercarea/diagnosticarea starii vehiculului ● Controlul ferestrei ●Pornirea vehiculului |
○Controlul ușii ○Controlul aerului condiționat ○Solicitarea/diagnosticarea stării vehiculului ○Controlul ferestrei ○Pornirea vehiculului |
●Control usi ●Controlul aerului conditionat ●Incercarea/diagnosticarea starii vehiculului ● Controlul ferestrei ●Pornirea vehiculului |
| Configurație internă | ||||
| Material volan | ○piele ●Plastic |
●Piele | ●Plastic | ●Piele |
| Reglarea poziţiei volanului | ●Reglare manuală în sus și în jos | ●Reglare manuală în sus și în jos | ●Reglare manuală în sus și în jos | ●Reglare manuală în sus și în jos |
| Volan multifuncțional | ● | ● | ● | ● |
| schimbător de viteze la volan | ● | ● | ● | ● |
| Incalzire volan | -- | -- | -- | -- |
| memorie pe volan | -- | -- | -- | -- |
| Panou de instrumente LCD complet | -- | -- | -- | -- |
| Dimensiunea instrumentului LCD | -- | -- | -- | -- |
| Configurarea scaunului | ||||
| Material scaun | ●Imitatie piele | ●Imitatie piele | ●Imitatie piele | ●Imitatie piele |
| Reglare electrică a scaunului principal/pasager | Principal--/ Adjunct-- | Principal●/adjunct-- | Principal--/ Adjunct-- | Principal●/adjunct-- |
| Funcțiile scaunului din față | -- | -- | -- | -- |
| Funcția de memorie a scaunului electric | -- | -- | -- | -- |
| Reglarea scaunelor din al doilea rând | ●Reglarea spătarului | ●Reglarea spătarului | ●Reglarea spătarului | ●Reglarea spătarului |
| Cotiera centrala fata/spate | Față●/spate-- | Față●/spate● | Față●/spate● | Față●/spate● |
| Configurare multimedia | ||||
| Ecran color de control central | ● Atingeți ecranul LCD | ● Atingeți ecranul LCD | ● Atingeți ecranul LCD | ● Atingeți ecranul LCD |
| Dimensiunea ecranului de control central | ●10,25 inci | ●10,25 inci | ●10,25 inci | ●10,25 inci |
| Ecran de divertisment pentru pasageri | -- | -- | -- | -- |
| Sistem de navigație GPS | ○ | ● | ○ | ● |
| Afișaj informații despre trafic de navigație | ○ | ● | ○ | ● |
| Bluetooth/telefon auto | ● | ● | ● | ● |
| Interconectarea/cartarea telefonului mobil | -- | -- | -- | -- |
| Sistem de control al recunoașterii vocii | ○Sistem multimedia ○Navigație ○Telefon ○Aer condiționat |
●Sistem multimedia ●Navigație ●Telefon ●Lucarnul ●Aer conditionat |
○Sistem multimedia ○Navigație ○Telefon ○Lucarn ○Aer condiționat |
●Sistem multimedia ●Navigație ●Telefon ●Lucarnul ●Aer conditionat |
| Interfață multimedia/încărcare | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Numărul de interfețe USB/Type-C | ●3 rânduri din față/1 rând din spate | ●3 rânduri din față/1 rând din spate | ●3 rânduri din față/1 rând din spate | ●3 rânduri din față/1 rând din spate |
| Marca difuzorului | -- | -- | -- | -- |
| Configurarea Iluminării | ||||
| Sursa de lumina faza scurta | ●Halogen | ●LED | ●Halogen | ●LED |
| sursa de lumina faza lunga | ●Halogen | ●LED | ●Halogen | ●LED |
| Stingerea întârziată a farurilor | ● | ● | ● | ● |
| Iluminare ambientală interioară a mașinii | -- | -- | -- | ●256 de culori |
| Sticla/Oglinda retrovizoare | ||||
| Geamuri electrice fata/spate | Față●/spate● | Față●/spate● | Față●/spate● | Față●/spate● |
| Funcția de ridicare a geamului cu o singură atingere | ●Scaunul șoferului | ●Toata masina | -- | ●Toata masina |
| Funcția anti-ciupire a ferestrei | ● | ● | -- | ● |
| Functie oglinda retrovizoare exterioara | ●Incalzire oglinda retrovizoare ●Reglare electrica |
●Incalzire oglinda retrovizoare ●Reglare electrica |
●Incalzire oglinda retrovizoare ●Reglare electrica |
● Pliere electrica ●Incalzire oglinda retrovizoare ●Reglare electrica |
| Oglinda cosmetica auto | ●Copilot ●Poziția principală de conducere |
●Copilot ●Poziția principală de conducere |
●Copilot ●Poziția principală de conducere |
●Copilot ●Poziția principală de conducere |