BYD 2025 H1 Rezultatele sunt remarcabile

Conform celor mai recente date din prima jumătate a anului 2025, clasamentele de vânzări ale BYD pe piețele globale și chineze sunt următoarele:

Piața chineză: Clasat ferm ca dublu campion al grupului și al mărcii

Vânzări de grup: BYD s-a clasat pe primul loc în vânzările grupului de automobile din China cu 2 . 146 milioane de vehicule, o creștere de la an la an de 33 . 04%. este singurul producător auto cu vânzări care depășesc 2 milioane de vehicule în prima jumătate a anului. Această cifră depășește cu mult cele 2.053 de milioane de vehicule ale grupului SAIC de clasat al doilea, cu un avantaj important important.

Vânzări cu un singur brand: BYD Auto (Dynasty 丨 Ocean Series) a vândut un total de 1 . 972 milioane de vehicule, câștigând campionul de vânzări semestrial al mărcilor majore de pe piața chineză cu un avantaj absolut. Modelele sale de bază, cum ar fi Seagull,Song Plus DM-I, Yuan Plus, etc. domină piața principală, printre care Seagull a vândut 175,000 vehicule în prima jumătate a anului, și Song Pro DM-i a fost pe locul doi la vânzările de SUV-uri de energie nouă cu 100,000 vehicule.

Performance of high-end brands: The three high-end brands of Formula Leopard, Denza, and Yangwang sold a total of 142,000 vehicles, an increase of more than 69% year-on-year. Denza D9 ranked first in the MPV market with 56,000 units, and the monthly sales of Titanium 3 exceeded 12, 000 unități .

Prognoza clasamentului global:
Combining industry trends and some quarterly data, BYD's global sales in the first half of 2025 are expected to exceed 3 million vehicles (2.146 million vehicles in the Chinese market + about 850,000 vehicles in overseas markets), and it is expected to enter the top ten global automakers in sales. According to Focus2Move's global group ranking as of February 2025, BYD nu a intrat în primii zece, dar cu o creștere puternică în al doilea trimestru, clasamentul propriu -zis s -ar putea să se ridice pe locul opt la al nouălea.

Repere de pe piața de peste mări:

Noile exporturi de energie: Vânzările de peste mări ale BYD au crescut timp de șapte luni consecutive în prima jumătate a anului, cu 2.082 de noi autobuze de energie exportate, o creștere de la an la an de 45%, clasându-se pe primul loc în noile exporturi de autobuze de energie . în termeni de mașini de pasageri, Song Plus a devenit campionul de export al mărcilor chineze cu un volum de export de 134, {000 vehicule, un an de export de 134, {{{7. Surge de 184%.

Performanță regională:

Pe piața europeană, cota de piață a BYD a crescut constant prin producția localizată și extinderea canalului; În Asia de Sud -Est, punerea în funcțiune a fabricii thailandeze și -a consolidat în continuare poziția de piață .

Vânzări noi de vehicule energetice: noile vânzări de vehicule energetice ale BYD în prima jumătate a anului au ajuns la 2 . 118 milioane de unități (inclusiv mărci de înaltă calitate), reprezentând aproape 30%din noua piață a energiei din China . printre ele, modelele electrice pure au reprezentat aproximativ 45%, iar modelele hibrid plug-in au reprezentat 55%.

Clasarea modelelor subdivizate:

New Energy Sedans: BYD ocupă 8 locuri în top 20 al listei, cu Seagull, Qin L DM-I și Haibao 06 DM-I Clasament pe locul doi, al patrulea și, respectiv, al șaptelea .}

NOU SUV ENERGY: Modelul Y se situează pe primul loc cu 171, 000 unități, BYD Song Pro DM-I (100, 000 unități) și Yuan Plus (78, 000 unități) se clasifică pe locul doi și al patrulea, reprezentând aproape 20% din noua piață a suvului energetic .}

Piața MPV: Denza D9 a câștigat campionatul cu unități 56, 000, reprezentând mai mult de 50% din piața de energie nouă MPV .

Companii tradiționale auto:

Toyota: Vânzări globale de 10 . 274 milioane de unități în anul fiscal 2025 (aprilie 2024-} martie 2025), dar datele pentru prima jumătate a anului natural (ianuarie-iunie) nu sunt clare . vânzări pe piața chineză, 837.700 de unități, în creștere de 6,8% an-an, dar rangul global au fost în continuare.

Volkswagen: Vânzările globale în prima jumătate a anului au fost de 4 . 4053 milioane de unități, în creștere cu 1,3%de la an la an, din care vehiculele electrice pure au crescut cu 46,7%, dar vânzările pe piața chineză au scăzut cu 2,3%, iar BYD a extins diferența.

Noi rivali energeni:

Tesla: Livrările globale în prima jumătate a anului au fost de 720.800 de unități, în scădere cu 13 . 3% de la an la an, iar vânzările pe piața chineză au fost de 263.400 de unități, în scădere cu 5 . 4% an la an. Noua versiune a modelului Y nu a reușit să inverseze declinul.

Noi forțe: Xpeng Motors a vândut 197, 000 unități în prima jumătate a anului, în creștere cu 279% de la an la an, dar există încă un decalaj de mărime cu BYD .

Avantaje tehnice: Baterii lamei, tehnologia hibridă DM-I și aspectul complet al lanțului industrial susțin competitivitatea produsului . De exemplu, Seagull a devenit un punct de referință pe piața de nivel de intrare cu o autonomie de 401 km și o performanță de accelerație de 7 . 9 secunde.

Produs Matrix: Acoperirea întregului gamă de prețuri de 100, 000 până la 1 milion de yuani, cele cinci mărci majore ale Dynasty, Ocean, Denza, Formula Leopard și Yangwang Formulat concurență diferențiată pentru a satisface nevoile diverse .}}

Aspect global: Construcția fabricii de peste mări (cum ar fi Thailanda și Ungaria) și extinderea canalului (Europa și America Latină) determină creșterea exporturilor, iar vânzările de peste mări au reprezentat aproximativ 20% în prima jumătate a anului .

Sursa datelor: Datele pieței chineze provin în principal de la China Automobile Association și China Pasager Car Association; Clasamentele globale se referă la prognoze și rapoarte financiare corporative ale instituțiilor precum Focus2Move și Marklines .

Modelul industriei: mărcile chineze accelerează creșterea lor pe piața globală, iar decalajul dintre BYD și giganții tradiționali precum Toyota și Volkswagen continuă să restrângă . vehicule energetice noi au devenit variabila de bază pentru rescrierea peisajului industriei .

În rezumat, BYD va fi liderul absolut pe piața chineză în prima jumătate a anului 2025 și va fi clasat printre primii zece producători de automobile la nivel mondial în ceea ce privește vânzările și este de așteptat să afecteze în continuare un clasament mai mare în a doua jumătate a anului . performanța sa nu numai Reconstrucție .