Performanța puterii NETA GT este relativ ușor de atins. Capacitatea oficială de accelerare 0-10Okm/h a modelului cu tracțiune integrală este de 3,7 secunde, ceea ce este suficient pentru a te împinge pe scaun atunci când „acceleratorul” este apăsat în jos. La urma urmei, este poziționat ca o mașină sport.
Deși accelerația lui NETA GT este foarte rapidă, reglarea „accelerării” nu este genul de tipul care este deosebit de grăbit și se grăbește de îndată ce calci pe el. Încă echilibrează distracția de a conduce și ușurința zilnică de a conduce. Chiar dacă urmărești mașina la viteze mici în mod continuu, nu trebuie să fii nervos pentru a conduce.
Designul feței frontale a NETA GT are expresii de linie similare cu NETA S, folosind linii în formă de „T” pentru a evidenția sentimentul de forță. Fața cu apăsare în jos este o caracteristică standard a mașinilor sport, care poate străpunge aerul pentru a reduce rezistența în timpul conducerii, coeficientul său de rezistență este la fel de scăzut ca 0.21.
Lungimea, lățimea și înălțimea lui NETA GT sunt de 4715/1979/1415 mm, iar ampatamentul este de 2770 mm. Lățimea este foarte largă, dar înălțimea caroseriei de 1415 mm nu este suficient de extremă pentru o mașină sport și este chiar puțin mai mare decât Elantra, care este folosită în principal pentru uz casnic.
Designul părții din spate a mașinii arată puțin mai simplu. Grupul de faruri spate nu adoptă designul popular de tip trecere, dar este echipat cu o bandă de lumină inelă. Pentru o mașină sport, a nu avea spoiler în spate este ca și cum nu ai avea suflet și se poate baza doar pe modificările ulterioare.
Fostă zonă protejată
Zona frontală a carcasei NETA GT folosește în principal părți decorative negre și este echipată cu elemente asemănătoare mașinii, cum ar fi canale de ghidare a aerului și lopeți față. În plus, grila de admisie a aerului din partea inferioară are și o funcție de închidere activă.
Zona Aripa
Zona aripilor este relativ restrânsă și nu adoptă un design puternic care este mai înalt decât linia ferestrei. Modelul de top oferă și etriere fixe cu patru pistoane în față, în timp ce alte modele au etriere plutitoare cu un singur piston în față și în spate.
Jante cu mai multe spițe
Jantele folosesc jante cu mai multe spițe de 19-inchi, care au formă ușor complicată. Modelul de top este echipat și cu 4 anvelope Michelin PS4, modelul este 245/45 R19 și nu se urmărește o dimensiune mai mare și un raport de plată mai mic.
Design lumini auto
Setul de lămpi adoptă un design relativ lung și îngust, iar liniile ecou forma față a mașinii. Aspectul general este foarte clar. În același timp, aspectul surselor de lumină interioară are și un grad relativ ridicat de recunoaștere și modă.
Decorație pentru ventilație hota
Decorul de ventilație de pe capotă este unul dintre cele mai controversate puncte. Arată ca două „sprâncene cu sabie” în picioare. Unii spun că este de prisos, ca două „nări” atașate de el.
Noua mașină adoptă un design minimalist popular pe piața vehiculelor electrice. Un ecran mare de 17,6-inchi distribuit vertical ocupă poziția C în mașină și este asociat cu un volan cu fund plat și un instrument LCD suspendat.
Configurație în mașină
În ceea ce privește configurația, NETA GT oferă uși fără cadru, scaune sport integrate, 12-sistem de sunet cu difuzoare, copertina de 1,337 m, cip auto Qualcomm Snapdragon 8155 și funcții de conducere asistată de 172-nivel L, ceea ce este destul de bogat.
Design intern
Interiorul mașinii este tratat cu cusături, ornamente din fibră de carbon, piele siliconată și alte elemente pentru a întări sentimentul de mișcare în mașină. Cu excepția zonei puțin mediatizate de sub consola centrală, designul general pe bază de albastru și alb este încă foarte restrâns.
Spațiu din primul rând
Un experimentat cu o înălțime de 178 cm stătea în primul rând. După reglarea scaunului în poziția cea mai joasă, mai era încă un pumn și trei degete de spațiu pentru cap. Trapa mare a eliberat mult spațiu pentru cap. În comparație cu înălțimea scurtă a corpului, această performanță nu este rea.
Spațiul din spate
Scaunele din față acceptă rabatarea electrică, dar spațiul pentru intrarea și ieșirea din rândul din spate este încă îngust după rabatare. Când același experimentator a ajuns în rândul din spate, picioarele lui ajunseseră complet pe scaunul din față, iar capul îi ajunsese între cadrul trapei și parbrizul din spate.
Spatiu de depozitare
În stare normală a lui NETA GT, acesta are un portbagaj față de 5OL și un portbagaj de 297L. Portbagajul este suficient pentru a pune jos o valiză de 28-inchi + două rucsacuri. Este destul de amplu pentru o mașină sport. Scaunele din spate acceptă și funcția inversată.
NETA GT oferă, de asemenea, un mod exclusiv de ejectare pentru a îmbunătăți senzația sportivă a vehiculului la accelerare. În modul pistă, puteți, de asemenea, să reglați cu precizie raportul de putere de ieșire al motoarelor din față și din spate și să dezactivați ESP pentru a crește distracția de a conduce.
Detalii produs
| ● Configurare standard ○ Opțional -- Nici unul |
NETA GT 2023 560 | NETA GT 2023 580 AWD |
| Parametrii de bază | ||
| Producător | Hezhong Automobile | Hezhong Automobile |
| Nivel | Mașină sport | Mașină sport |
| Tip de energie | Pur electric | Pur electric |
| Timpul pentru cumparaturi | 2023.04 | 2023.04 |
| Timp de încărcare rapidă (h) | -- | -- |
| Timp de încărcare lent (h) | -- | -- |
| Putere maxima (kw) | 170 | 340 |
| Cuplul maxim (Nm) | 310 | 620 |
| Motor (Ps) | 231 | 462 |
| Cutie de viteze | Cutie de viteze pentru vehicule electrice cu o singură viteză | Cutie de viteze pentru vehicule electrice cu o singură viteză |
| Lungime*Latime*Inaltime (mm) | 4715*1979*1415 | 4715*1979*1415 |
| Structura corpului | Mașină cu hardtop cu 2-ușă 4- locuri | Mașină cu hardtop cu 2-ușă 4- locuri |
| Viteza maxima (km/h) | 190 | 190 |
| Accelerație oficială de 0-100km/h (e) | 6.7 | 3.7 |
| Garanția vehiculului | 4 ani sau 120,000 kilometri | 4 ani sau 120,000 kilometri |
| Caroserie | ||
| Ampatament (mm) | 2770 | 2770 |
| ampatament față (mm) | 1699 | 1699 |
| ampatament spate (mm) | 1711 | 1711 |
| Structura corpului | Masina cu hardtop | Masina cu hardtop |
| Metoda de deschidere a ușii mașinii | Usa batanta | Usa batanta |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | -- | -- |
| Volumul portbagajului (L) | 297 | 297 |
| Greutate proprie (kg) | 1850 | 1950 |
| Motor electric | ||
| Tip motor | Magnet permanent/sincron | Magnet permanent/sincron |
| Puterea totală a motorului (kW) | 170 | 340 |
| Cuplul total al motorului (N·m) | 310 | 620 |
| Puterea completă a sistemului (kW) | -- | -- |
| Cuplu complet al sistemului (N·m) | -- | -- |
| Numărul de motoare de antrenare | Un singur motor | Motor dublu |
| Dispunerea motorului | Spate | Fata + spate |
| Tip baterie | -- | -- |
| Marca bateriei | -- | -- |
| Metoda de răcire a bateriei | -- | -- |
| Autonomie de croazieră pur electrică NEDC (km) | 560 | 580 |
| Raza de croazieră WLTC pur electrică (km) | -- | -- |
| Energia bateriei (kWh) | -- | -- |
| Consumul de energie electrică la 100 de kilometri (kWh/100 km) | -- | -- |
| Șasiu/Roți | ||
| Modul de conducere | Unitate spate spate | Motor dublu cu tracțiune pe patru roți |
| Tracţiune pe patru roţi | -- | Tracțiune electrică pe patru roți |
| Tip suspensie fata | Suspensie independentă dublă | Suspensie independentă dublă |
| Tip suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături | Suspensie independentă cu mai multe legături |
| Tip frana de parcare | Parcare electronica | Parcare electronica |
| Specificații anvelope față | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Specificații anvelope din spate | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Specificații anvelope de rezervă | Instrument pentru repararea anvelopelor | Instrument pentru repararea anvelopelor |
| Siguranță activă/pasivă | ||
| Airbag pentru scaunul principal/pasager | Principal ● / adjunct ● | Principal ● / adjunct ● |
| Airbag-uri laterale fata/spate | Față●/spate-- | Față●/spate-- |
| Airbag-uri pentru cap față/spate (airbag-uri cortină) | Față●/spate-- | Față●/spate-- |
| Funcția de monitorizare a presiunii în anvelope | ●Afișajul presiunii în anvelope | ●Afișajul presiunii în anvelope |
| Memento centura de siguranță nu este legată | ●Toata masina | ●Toata masina |
| ABS antiblocare | ● | ● |
| Sistem de avertizare la părăsirea benzii | ● | ● |
| Centrarea benzii | ● | ● |
| Recunoașterea semnelor rutiere | ● | ● |
| Sistem activ de frânare/siguranță activă | ● | ● |
| Configurație auxiliară/control | ||
| Radar de parcare fata/spate | Față●/spate● | Față●/spate● |
| Imagini de asistență la conducere | ●360-imagine panoramică în grade | ●360-imagine panoramică în grade |
| Sistem de avertizare pe spate | ● | ● |
| sistem de croazieră | ● Croazieră adaptivă la viteză maximă | ● Croazieră adaptivă la viteză maximă |
| Comutator mod de conducere | ● Exercițiu ●Economie ●Standard/confortabil |
● Exercițiu ●Economie ●Standard/confortabil |
| Parcare automată | ● | ● |
| Aspect/Antifurt | ||
| Materialul jantei | ●Aliaj de aluminiu | ●Aliaj de aluminiu |
| Portbagajul electric | -- | -- |
| Bare de acoperiș | -- | -- |
| Antifurt electronic motor | -- | -- |
| Tip cheie | ●Tasta Bluetooth ●Cheie telecomandă |
●Tasta Bluetooth ●Cheie telecomandă |
| Sistem de pornire fără cheie | ●Toata masina | ●Toata masina |
| Funcție de pornire de la distanță | ● | ● |
| Telecomanda APP | ●Gestionarea incarcarii ●Control usi ●Controlul aerului conditionat ●Incercarea/diagnosticarea starii vehiculului ●Pozitionare vehicule/cautare auto ●Pornirea vehiculului ●Serviciul proprietarului de mașini (găsiți pile de încărcare, benzinării, parcări etc.) |
●Gestionarea incarcarii ●Control usi ●Controlul aerului conditionat ●Incercarea/diagnosticarea starii vehiculului ●Pozitionare vehicule/cautare auto ●Pornirea vehiculului ●Serviciul proprietarului de mașini (găsiți pile de încărcare, benzinării, parcări etc.) |
| Configurație internă | ||
| Material volan | ●Piele | ●Piele |
| Reglarea poziţiei volanului | ●Manual sus si jos + reglare fata si spate | ●Manual sus si jos + reglare fata si spate |
| Volan multifuncțional | ● | ● |
| schimbător de viteze la volan | -- | -- |
| Incalzire volan | -- | -- |
| memorie pe volan | -- | -- |
| Panou de instrumente LCD complet | ● | ● |
| Dimensiunea instrumentului LCD | ●10,25 inci | ●10,25 inci |
| Configurarea scaunului | ||
| Material scaun | ● Piele naturala | ● Piele naturala |
| Reglare electrică a scaunului principal/pasager | Principal ● / adjunct ● | Principal ● / adjunct ● |
| Funcțiile scaunului din față | ●Ventilație ●Încălzire |
●Ventilație ●Încălzire |
| Funcția de memorie a scaunului electric | ●Poziția de copilot ●Scaunul șoferului |
●Poziția de copilot ●Scaunul șoferului |
| Reglarea scaunelor din al doilea rând | -- | -- |
| Cotiera centrala fata/spate | Față●/spate-- | Față●/spate-- |
| Configurare multimedia | ||
| Ecran color de control central | Ecran LCD tactil | Ecran LCD tactil |
| Dimensiunea ecranului de control central | 17,6 inci | 17,6 inci |
| Ecran de divertisment pentru pasageri | -- | -- |
| Sistem de navigație GPS | ● | ● |
| Afișaj informații despre trafic de navigație | ● | ● |
| apel de asistență rutieră | ● | ● |
| Bluetooth/telefon auto | ● | ● |
| Interconectarea/cartarea telefonului mobil | -- | -- |
| Sistem de control al recunoașterii vocii | ●Sistem multimedia ●Navigație ●Telefon ●Aer conditionat |
●Sistem multimedia ●Navigație ●Telefon ●Aer conditionat |
| Interfață multimedia/încărcare | ●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
| Numărul de interfețe USB/Type-C | ●Rândul din față 2 | ●Rândul din față 2 |
| Marca difuzorului | -- | -- |
| Configurarea Iluminării | ||
| Sursa de lumina faza scurta | ●LED | ●LED |
| sursa de lumina faza lunga | ●LED | ●LED |
| Stingerea întârziată a farurilor | ● | ● |
| Iluminare ambientală interioară a mașinii | ●Multicolor | ●Multicolor |
| Sticla/Oglinda retrovizoare | ||
| Geamuri electrice fata/spate | Față●/spate-- | Față●/spate-- |
| Funcția de ridicare a geamului cu o singură atingere | ●Toata masina | ●Toata masina |
| Funcția anti-ciupire a ferestrei | ● | ● |
| Functie oglinda retrovizoare exterioara | ●Memorie oglinda retrovizoare ● Încuiați mașina și pliați automat ● Pliere electrica ●Incalzire oglinda retrovizoare ● Înapoi și întoarceți automat în jos ●Reglare electrica |
●Memorie oglinda retrovizoare ● Încuiați mașina și pliați automat ● Pliere electrica ●Incalzire oglinda retrovizoare ● Înapoi și întoarceți automat în jos ●Reglare electrica |
| Oglinda cosmetica auto | ●Sofer principal + iluminare ●Copilot + iluminare |
●Sofer principal + iluminare ●Copilot + iluminare |