KIA Sorento

Volanul din piele cu trei spițe este realizat din material fin, dar este puțin subțire și se simte gol. Ceea ce îmi place este designul rolelor duble + pârghii duble pe ambele părți, care controlează volumul, pistele, informațiile afișate pe instrumente și, respectiv, viteza de croazieră. Este deosebit de ușor de utilizat.

Schema de culori a tabloului de bord Sorento L este foarte clară și acceptă reglarea pe mai multe niveluri de lumină și întuneric. Afișajul din centrul vitezometrului poate afișa diverse informații de conducere, cum ar fi viteza actuală și consumul mediu de combustibil, dar acest lucru face și indicatorul vitezometrului să fie mai puțin atrăgător. Cuplat cu interferența unităților duale de kilometri/mile, uneori este dificil să captezi viteza instantanee dintr-o privire.

Sub ecran se află zona de control al aerului condiționat. Sorento L este echipat cu aer condiționat automat cu două zone. Laturile stânga și dreapta ale primelor două rânduri pot fi controlate independent, în timp ce al treilea rând are aer condiționat manual. Sorento L folosește materiale moi pe părțile laterale ale consolei centrale, unde genunchii sunt adesea în contact, ceea ce este foarte atent.

Funcția de încălzire a volanului poate fi văzută pe modelele Sorento L Elite și mai sus. Se încălzește foarte repede, poți simți schimbarea temperaturii în 30 de secunde, iar temperatura este corectă în două minute. Funcția de încălzire a volanului este foarte populară în mașinile coreene și a devenit un avantaj de configurare.

Împreună cu motorul este o transmisie automată cu 6-viteză cu modul manual. Controlul schimbarii se simte foarte puternic.

Scaunele din față oferă o înfășurare laterală foarte bună, iar perna de 520 mm lungime oferă, de asemenea, un sprijin excelent pentru coapsă, făcându-l foarte confortabil la așezare.

Există 13 cm de spațiu de mișcare în față și în spate ale scaunelor din al doilea rând. Spațiul pentru picioare este reglabil de la trei degete la doi pumni și există loc pentru patru degete pe cap. În același mod, reglarea scaunelor din al doilea rând poate oferi pasagerilor din rândul al treilea patru până la doi pumni spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, așezarea în poziție verticală vă va face să lovească capul de plafonul mașinii, făcându-vă mai confortabil să stați ușor întins.

Există un port de încărcare USB sub a doua priză de aer, care este foarte ușor de utilizat, iar pasagerii nu trebuie să-și facă griji dacă au adus o sursă de alimentare mobilă.

Sorento L este echipat cu o trapă panoramică rar întâlnită în clasa sa. Pentru un SUV cu scaune 7-, această configurație este foarte importantă și poate îmbunătăți confortul de călătorie al pasagerilor din rândul al treilea.

Există mânere rabatabile pe ambele părți ale portbagajului pentru al doilea rând de scaune, care pot fi rabatate fără a fi nevoie să mergi până la rândul din față, ceea ce este foarte convenabil.