VW t-Cross

VW T-Cross adoptă o grilă geometrică de fagure cu faruri cu LED-uri geometrice ascuțite. Interiorul cavității lămpii este unghiular, iar sprâncenele ridicate creează un aspect ascuțit. Farurile LED sunt standard pentru întreaga serie, iar modelele de înaltă performanță acceptă faruri automate și se transformă lumini de asistență, care sunt foarte recunoscute noaptea.

Înconjurarea inferioară adoptă o placă cromată de tip de tip și negru pentru a spori sentimentul de straturi și sportivitate.

Dimensiunea corpului este de 4218 × 1760 × 1599mm, ampatamentul este de 2651mm și adoptă un design dublu al taliei în formă de sabie. Linia de talie superioară trece prin mânerul ușii până la lumina spate, iar linia inferioară a taliei este concavă pentru a îmbunătăți sensul tridimensional, creând un efect vizual dur și dinamic. Fustele laterale și sprâncenele cu rotile sunt confecționate din garnituri de plastic anti-zgârieturi negre, care ține cont de practic și stil de crossover.

Jante din aliaj de aluminiu de 16-17 inci sunt disponibile. Modelele de înaltă calitate folosesc roți răcoroase cu tăieturi negre cu margini și colțuri ascuțite, asortate cu anvelope 205/55 R17, iar postura este stabilă și maiestuoasă.

Acoperișul este echipat cu un spoiler mare, iar marginea este vopsită în negru strălucitor, formând o conexiune vizuală cu geamul din spate.

Designul de tip spate de tip Type conectează grupurile de lumină de pe ambele părți prin benzi decorative negre. Interiorul cavității lămpii folosește o bandă de lumină cu LED în formă de „L”, care este foarte recunoscută atunci când este aprinsă noaptea.

Înconjurarea din spate folosește o combinație de garnituri din plastic negru + placă de protecție argintii. Placa de protecție argintie de jos simulează forma difuzorului pentru a îmbunătăți atmosfera sportivă.

Suspensia frontală a T-Cross este o suspensie independentă McPherson, subframeul adoptă o structură a fasciculului de fus, iar suspensia din spate este o suspensie nedependentă de fascicul de torsiune. Reglarea este părtinitoare spre confort, ținând cont de naveta zilnică și de condițiile de drum ușor complexe.

Șasiul este extrem de plat, motorul subgol și paznicii de pe ambele părți ale șasiului sunt complete, conducta de ulei este ascunsă în pază, iar conducta de evacuare este complet izolată, reducând efectiv zgomotul vântului și impactul rutier.

Clearance -ul minim la sol este de 150 mm, iar pasibilitatea este mai bună decât mașinile obișnuite, dar ușor inferioară unor SUV -uri urbane.

Versiunea de lux VW T-Cross 300TSI DSG vine standard cu un volan învelit din piele, care are o prindere completă și un aspect de butoane ergonomice. Partea din stânga integrează reglarea volumului, asistentul vocal și funcțiile de comutare multimedia, iar partea dreaptă acceptă controlul de croazieră/croazieră adaptivă (configurație ridicată), cu feedback cu buton CRISP.

Instrumentul LCD complet FPK de 10,3 inci este exclusiv pentru versiunea de lux 300TSI, cu o rezoluție de 1280 × 480 și acceptă trei moduri tematice (clasic, sport și navigație). Poate afișa hărți de navigare sau informații despre vehicul pe ecran complet, iar comutarea interfeței este lină.

Modelul 1.5L este echipat cu un instrument tradițional de indicator mecanic ca standard și un ecran de computer de conducere monocrom de 3,5 inci în centru, care afișează informații de bază, cum ar fi consumul de combustibil și durata de viață a bateriei. Claritatea și funcționalitatea sunt ușor inferioare versiunii LCD complete.

Ecranul tactil de 9,2 inci de înaltă calitate acceptă alunecarea multi-touch și a gesturilor, iar tastele de comenzi rapide fizice (acasă, volum, retur) sunt păstrate în stânga. Funcțiile includ interconectarea wireless automată CarPlay/Android Auto, navigare online, control vocal (cuvântul de trezire "Hello Volkswagen") și Beats Audio System (6 boxe).

Modelele de 1.5L Comfort și Modelele de mai jos sunt echipate cu un ecran tactil de 8 inci, echipat cu un sistem CNS 2.0, care acceptă maparea telefonului mobil cu fir și o logică simplă de interfață.

Ecranul adoptă un aspect plutitor, cu o înclinație de 5 grade spre partea șoferului pentru a reduce interferențele de reflecție și o bună claritate a afișajului sub lumină puternică.

Zona de control a aerului condiționat este situată sub ecranul de control central, păstrând combinația fizică a butoanelor + butoane și acceptă funcționarea orbului. Butonul stâng ajustează temperatura, butonul din dreapta controlează volumul de aer, iar butonul din mijloc poate comuta rapid între circulația internă, defoggerul parbrizului față/spate, sincronizarea cu două zone și alte funcții.

1.5L +6 la combinație:

Modul manual este activat de butonul din partea dreaptă a manetei de viteză, iar logica de schimbare este clară, care este potrivită pentru drumuri de munte sau scene care necesită control de putere.

1.5T +7 combinație dsg:

Cutia de viteze oferă trei moduri de conducere: economie/standard/sport. În modul sport, viteza de schimbare este crescută la 3000 rpm, iar paletele de deplasare ale volanului sunt utilizate pentru a îmbunătăți plăcerea de conducere. Există neplăceri ocazionale în secțiuni congestionate cu viteză mică, dar acest lucru a fost foarte optimizat prin modernizări software.

Modelul de low-end (Fashion Edition) are scaune din țesătură, în timp ce modelele de la mijlocul la nivel înalt (Comfort Edition și Luxury Edition) sunt modernizate la piele imitație. Versiunea de lux de top are un suport îmbunătățit de aripi de scaun, care este potrivit pentru conducere pe distanțe lungi.

Scaunele de șofer și pasageri din întreaga serie sunt ajustate manual (înălțime, față și spate, spătar), iar versiunea de lux de top oferă, de asemenea, o funcție de încălzire a scaunelor din față, ceea ce îmbunătățește semnificativ practicitatea în timpul iernii.

Spațiul capului și picioarelor: Luând un utilizator de 175 cm înălțime ca exemplu, spațiul capului este aproximativ un pumn, iar spațiul picioarelor este un pumn și patru degete. Designul pardoselii plate îmbunătățește foarte mult confortul pasagerului din mijloc, care este mai bun decât majoritatea produselor concurente de același nivel.

Lățimea din spate este de 1430mm. Când este complet încărcat cu trei persoane, confortul pasagerilor de pe ambele părți este bun, dar poziția de mijloc este potrivită pentru o utilizare de urgență la distanță scurtă, deoarece spătarul este greu și nu există un tetieră independentă.

Modelele de la mijlocul la capăt sunt echipate cu prize de aer din spate, iar porturile de încărcare USB dublă (inclusiv tipul-C) sunt integrate în partea de jos pentru a susține încărcarea simultană a mai multor dispozitive.

Toate modelele de la mijlocul la nivel înalt (Comfort Edition și de mai sus) sunt echipate cu un trapa panoramică deschisă, a cărei jumătate din față susține alunecarea/ridicarea electrică, cu o zonă de transmitere a luminii de 0,57㎡ și o lungime de deschidere de 380mm, ceea ce îmbunătățește eficient eficiența iluminatului și ventilației în mașină.

Versiunea de modă de la nivel scăzut nu este echipată cu un trapa, iar modelele de la mijlocul la nivel înalt folosesc trapa panoramică pentru a spori sentimentul de spațiozitate, devenind unul dintre avantajele competitive diferențiate din aceeași clasă.

Materialul scaunului este configurat în etape cu scaunele din față (țesătură joasă, piele de imitație de la mijlocul la nivel înalt), cu cusături delicate și căptușeală moale, potrivită pentru utilizatorii familiei.

Întreaga serie este echipată cu 2 seturi de interfețe ISOFIX+TOP TETHER, situate pe ambele părți ale scaunelor din spate, pentru a sprijini instalarea rapidă a scaunelor de siguranță pentru copii.

Scaunele din spate sunt echipate cu trei tetiere reglabile în înălțime și centuri de siguranță în trei puncte ca standard, iar scaunul din mijloc este echipat cu o centură de siguranță în două puncte, care respectă standardele naționale de siguranță.

Volumul obișnuit este 329L, care poate găzdui cu ușurință 2 22- inch valize + 1 pungă de cabină; După ce scaunele din spate sunt pliate în jos, acesta poate fi extins la 1319L, cu o adâncime de 1600mm, care poate răspunde nevoilor de încărcare a echipamentelor de mișcare sau de camping.

Lățimea de deschidere a trunchiului este de 1020mm, iar înălțimea solului este de 720mm. Este mai convenabil decât unii concurenți atunci când transportă obiecte grele, dar este ușor dificil pentru utilizatorii mai scurti.