VW Tavendor

Tavendor adoptă cel mai recent limbaj de design SUV al Volkswagen. Fâșia de lumină de zi cu LED-uri de tip LED se extinde până la apărare, formând un efect de iluminare dinamic cu tema elementelor „foc”, care este foarte recunoscută noaptea.

Logo-ul Volkswagen din partea din față a mașinii se luminează automat noaptea, formând un simbol vizual unificat cu banda de lumină de tip.

Corpul este de 4949mm × 2015mm × 1772mm lungime, lățime și înălțime, cu o ampatament de 2980mm și o postură de SUV coupe largă și joasă.

Proporția de oțel format la cald utilizat în corp atinge 38%, iar rezistența la tracțiune a părților cheie depășește 1500MPa. Ușa are grinzi de oțel anti-coliziune încorporate pentru a îmbunătăți siguranța la coliziune.

Coeficientul de tracțiune este de până la 0,32cd. Prin optimizarea liniilor corpului, planeitatea șasiului și proiectarea spoilerului spate, zgomotul vântului și consumul de energie în timpul conducerii de mare viteză sunt reduse.

Partea din spate a VW Tavendor folosește o bandă ușoară cu LED de tip, care răsună farurilor. Logo -ul Luminous Tail se aprinde automat noaptea și este asortat cu semnalul de întoarcere dinamic curgător pentru a crea un efect vizual plin de tehnologie.

Suspensie independentă din față McPherson + din spate, standard pentru toate modelele, efect excelent de absorbție de șoc, răspuns minuțios la vibrații fine, stabilitate puternică de mare viteză, direcție precisă și spațiu mic.

Modelele de înaltă calitate pot alege sistemul de control dinamic al șasiului DCC, oferind 7 moduri de conducere, cum ar fi economie, confort și sport. Prin reglarea amortizării de amortizor de șoc, ține cont de naveta zilnică și de nevoile ușoare off-road.

Distribuția minimă la sol este de aproximativ 170 mm (consultați același model de platformă), unghiul de apropiere este de 17,8 grade, iar unghiul de plecare este de 20,1 grade. Poate face față cu ușurință drumurilor neasfaltate, dar o off-road grea trebuie să fie încă prudentă.

Volarea VW Tavendor este înfășurată în piele ca standard, cu Alcantara Suede la ora 3/9 (exclusiv pentru versiunea R-Line), iar textura non-alunecătoare de pe suprafață îmbunătățește stabilitatea manipulării.

Butoanele sensibile la atingere controlează asistența de conducere și multimedia în diferite zone, cu o formă sportivă cu fund plat și o strângere completă. Zona butonului este confecționată din material de lac de pian, iar garnitura de argint de pe margine îmbunătățește sentimentul de rafinament.

Panoul de instrumente LCD complet de 10,25 inci (rezoluție 1920 × 720), acceptă comutarea temei clasice/sport/navigare și redactarea dinamică 3D a informațiilor cheie.

Modelele de înaltă calitate sunt echipate cu un AR-HUD de 10 inci, care proiectează săgeți de navigație, semne de limită de viteză etc. pe parbrizul din față. Distanța imagistică virtuală este de 2,5 metri și este încă vizibilă în mod clar sub lumină puternică.

Întreaga serie este echipată cu un ecran tactil plutitor de 12 inci (Rezoluția 1920 × 1080), iar versiunea high-end este modernizată la un ecran dual plutitor acoperit cu sticlă anti-glare.

Pe baza sistemului Android 12 E+, acesta este echipat cu un cip Qualcomm Snapdragon 8155, care susține ecranul despărțit multi-tasking, navigarea în scenă AR și 6 controale de gesturi (cum ar fi fluturarea la stânga și dreapta pentru a comuta cântece).

Tavendor este echipat cu palete de schimbare electronică ca standard, cu o grosime de 8 mm și textură anti-alunecare gravată pe suprafață. Stroke -ul manual de declanșare a schimbului este de doar 3 mm, fără feedback în spațiu mort. În modul sportiv, coborârea poate fi finalizată în 0,2 secunde, îmbunătățind ritmul de conducere.

Există două porturi TYP-C de 5V/3A în spatele suportului pentru cupa (care susțin încărcarea rapidă PD 3.0, 50% încărcare în 30 de minute) și un port USB-A suplimentar în cutia cu mănuși.

O cutie de încărcare wireless de 15W este integrată în cutia de cotieră centrală, care optimizează automat puterea atunci când bateria este mai mică de 20%.

Tavendor este echipat cu scaune din piele ca standard (piele Windsor pentru modele de ultimă generație și înaltă), cu tehnologie de suprafață perforată pentru a îmbunătăți respirabilitatea; Versiunea R-Line este echipată cu cusături roșii și aripi laterale Alcantara pentru a îmbunătăți ambalarea.

Modelele mijlocii și înalte acceptă reglarea electrică cu 12 căi, iar versiunea de bază acceptă reglarea electrică cu 6 căi + 4- Suport manual lombar manual, cu un interval de reglare de 240 mm față și spate și 60mm înălțime și scăzut.

Toate modelele sunt echipate cu un trapa panoramică deschisă ca standard, cu o suprafață de iluminare de 1.18㎡ și o lungime de deschidere de 520mm. Sticla laminată cu două straturi blochează 90% din razele ultraviolete, cu o grosime de 5,6 mm. Zgomotul vântului este mai mic sau egal cu 62 de decibeli atunci când conduceți cu viteză mare.

Butonul acoperișului acceptă deschiderea/închiderea electrică, echipată cu o umbre electrică independentă (rata de umbrire 95%), iar unele modele acceptă controlul vocal (sistemul vocal IQ. Este necesar).

Aparat de armă 2980mm, maximă de picioare 920mm (scaun din față normal), sală de 930 mm, genunchi de pasageri înălțime de 180 cm mai mare sau egal cu 2 pumnii distanță de scaunul din față.

Unghiul de spălare a scaunului din spate este reglabil de 12 grade, lungimea pernei scaunului este de 520mm, iar rata de acoperire a suportului coapsei atinge 85%; Modelele de la mijlocul la nivel înalt sunt echipate cu tetiere de aviație (intervalul de reglare a înălțimii 60mm) și cotiere centrale (cu suporturi duble de cupă).

Versiunea cu tracțiune pe două roți are o podea plată, iar înălțimea centrală ridicată a versiunii cu tracțiune pe patru roți este mai mică sau egală cu 50mm, ceea ce nu afectează plasarea picioarelor pasagerului din mijloc.

Aer condiționat automat independent cu trei zone (inclusiv filtrarea PM2.5), panoul de control din spate acceptă reglarea temperaturii de 16-30 de grade.

Există 2 interfețe TYP-C (5V/2.4A) sub panoul de control al aerului condiționat, iar unele modele susțin încălzirea scaunelor din spate (sincronizate cu scaunele din față).

Parametri de volum: 656L (adâncime 1080mm) în stare normală, extinse la 1777L după ce scaunele din spate sunt pliate în jos într -un raport 4/6, cu o adâncime maximă de 1950mm, care pot găzdui valizele 3 28- inch + un cărucior pentru copii. Compartimentul de depozitare ascuns din partea de jos are un volum de 20L, iar hayonul este susținut de tije hidraulice duble, cu o forță de deschidere mai mică sau egală cu 35N.

Configurare practică: Toate modelele sunt echipate cu hayon electric ca standard (modele de înaltă performanță de suport de suport, cu o distanță de recunoaștere de 80cm).